بوم جورج

يقع وادي بوم على بعد 112 كيلومترًا (70 ميلاً) من بيشكيك على الطريق المؤدي إلى إيسيك كول، ويمثل البوابة بين العاصمة وبحيرة قيرغيزستان الشهيرة. هذا الوادي الدرامي، في الطرف الشرقي من سلسلة جبال قيرغيزستان، هو الطريق الوحيد الذي يربط بيشكيك بإيسيك كول، مع طريق سريع وخط سكة حديد ونهر تشو، وكلها تتعرج عبر ممره الضيق.

بوم، التي تنطق "بوم"، تعني "الروح الشريرة"، وهو اسم اكتسبه أولئك الذين يحاولون التنقل عبر تضاريسه الغادرة. كانت أول محاولة موثقة لعبور الوادي من قبل المستكشف الروسي بيوتر سيميونوف (تيانشانسكي) في عام 1850. في مذكراته، وصف الوادي بوضوح بأنه "فخ موت مهجور"، وسرد الرحلة الشاقة التي استغرقت 21 يومًا لتغطية 22 كيلومترًا فقط. دحض استكشافه الأسطورة القائلة بأن مياه إيسيك كول تستنزف عبر الوادي لتغذية نهر تشو؛ في الواقع، يجاور النهر الحافة الشرقية لسلسلة جبال قيرغيزستان من كوتشكور.

ولم يتم شق طريق عبر الوادي إلا بعد 22 عاماً، في الفترة من 1871 إلى 1873، على نفس المسار الذي شقّه سيميونوف. واليوم، يعد الطريق عبر وادي بوم أحد أفضل الطرق في البلاد، على الرغم من أن المحاولات الأولى لعبوره بالمركبات كانت محفوفة بالتحديات ــ مثل الرحلة الفاشلة عندما نفد الوقود من أول سيارة من بيشكيك إلى باليكتشي. وربما يفسر هذا الخلل التاريخي محطات البنزين العديدة بالقرب من الجسر الذي يربط الآن الطريق بممر كوبيكي، مما يؤدي إلى كوتشكور ونارين. واليوم، يعمل وادي بوم كحلقة وصل حيوية بين هذه المناطق.

في الأيام السابقة، كان المسافرون بحاجة إلى بوتيوفكا (قسيمة للإقامة في العديد من المصحات الموجودة بالبحيرة) للدخول إلى منطقة إيسيك كول، مما يؤدي غالبًا إلى طوابير طويلة عند نقطة تفتيش نهر تشو. الآن، يمر معظم المسافرين عبر الوادي في طريقهم إلى وجهات العطلات دون توقف.

في قلب الوادي، يعبر الجسر الأحمر نهر تشو، ويتفرع منه طريق على بعد 20 كيلومترًا (12 ميلاً) يؤدي إلى أودية كونورتشاك المذهلة. وعلى طول الطريق، تقدم تماثيل النمور الثلجية والنسور والأيائل ورواد الحقبة السوفييتية لمحة عن ماضي المنطقة. وتوفر العديد من المقاهي على جانب الطريق محطات استراحة للمسافرين، وتتنافس مع الخيام الصغيرة والمطاعم في هولودنايا فودا (المياه الباردة)، على مسافة قصيرة.

تم إضافة ميزات السلامة، بما في ذلك الجدران والتعزيزات، في جميع أنحاء بوم جورج للتخفيف من خطر الانهيارات الأرضية، على الرغم من أن الطريق يتم إغلاقه في بعض الأحيان بسبب انهيارات الصخور.

لا يعد Boom Gorge مجرد طريق عبور؛ بل إنه أيضًا وجهة للباحثين عن المغامرة. تم بناء خط السكة الحديدية Bishkek-Balykchy، الذي يمر أيضًا عبر الوادي المرتفع فوق الطريق، جزئيًا من قبل أسرى الحرب الألمان، حيث سافر أول قطار على طول المسار البالغ طوله 189 كيلومترًا (117 ميلاً) في عام 1948. وبصرف النظر عن أهميته التاريخية، يوفر الوادي ثروة من الأنشطة الخارجية، بما في ذلك التجديف والتخييم والرحلات ومغامرات المياه البيضاء، مما يجعله وجهة لا بد من زيارتها لأي شخص يستكشف قرغيزستان.