U-Bahn Almaty

Eröffnungsdatum: December 1, 2011
Bauzeit: Über 20 Jahre
Länge: 13.4 km
Stationen Stand Ende 2022: 11
Zugintervall: 10-12 Minuten
Durchschnittsgeschwindigkeit: 40 km/h
Passagierverkehr: Etwa 86,000 Menschen pro Tag

Die Metro von Almaty ist nicht nur eine der jüngsten der Welt, sondern auch eine beeindruckende Architektur und Funktionalität. Sie wurde wiederholt als eine der schönsten Metros der Welt ausgezeichnet, wobei jede Station ihren eigenen, einzigartigen Stil und ihr eigenes Dekor hat. Diese ästhetische Anziehungskraft hat die Metro zu einem beliebten Veranstaltungsort für kulturelle Veranstaltungen gemacht, in dem Ausstellungen, Modenschauen und sogar Dreharbeiten für Fernsehsendungen stattfinden.

Der Bau der Metro Almaty begann 1988, als Kasachstan noch Teil der UdSSR war. Nach Taschkent sollte es die zweite Stadt in Zentralasien mit einem U-Bahn-System werden. Während die Metro in Taschkent 1977 eröffnet wurde, wurde die in Almaty erst 2011 fertiggestellt. Trotz ihrer späten Eröffnung entwickelte sie sich zu einem der modernsten und technologisch fortschrittlichsten U-Bahn-Systeme der ehemaligen Sowjetstaaten.

Die Metro von Almaty war nach Dnipro (1995) und Kazan (2005) die dritte Metro, die in postsowjetischer Zeit eröffnet wurde. Kasachstan war zudem das erste und bislang einzige postsowjetische Land, das unabhängig eine Metro baute. Das Ergebnis ist eine faszinierende Mischung aus klassischer sowjetischer Metrokonstruktion, Elementen türkischer Architektur (mit Ähnlichkeiten zu den Metros von Kazan und Taschkent) und Anklängen ostasiatischen Designs.

Am 1. Dezember 2011 wurden sieben Stationen der Mikro-Metro eingeweiht. Heute verfügt das System über 11 in Betrieb befindliche Stationen: „Bauyrzhan Momyshuly“, „Saryarka“, „Moskau“, „Sairan“, „Alatau“, „M. Auezov Theater“, „Baikonur“, „Abai“, „Almaly“, „Zhibek Zholy“ und „Raiymbek Batyr“. Zukünftige Pläne beinhalten eine Verlängerung der Linie nach Norden bis zur Station Almaty-1 und nach Westen bis zum Bezirk Kalkaman. Es gibt auch Diskussionen über eine zweite Linie mit Umsteigepunkten an den Stationen Sairan und Zhibek Zholy, die in Richtung der Stadtteile Orbits-1-4 und Duman verlängert wird.

Sie können Fahrten mit wiederverwendbaren Chipkarten, Einmal-Chips, der universellen Transportkarte „Onay“ oder kontaktlos mit Visa und MasterCard bezahlen. Eine Einzelfahrt kostet 100 Tenge (etwa 20 Rubel), während Kinder im Alter von 7 bis 15 Jahren gegen Vorlage einer Geburtsurkunde für 50 Tenge fahren können.

Chipkarten können an Bahnhofsterminals oder Fahrkartenschaltern aufgeladen werden und sind drei Jahre lang gültig. Token sind bis zum Ende des Tages gültig. Mittwochs können Fahrgäste abgelaufene Token umtauschen, da dieser Tag als „Token-Tag“ bezeichnet wird.

Die bequemste Zahlungsmethode ist die „Onay“-Karte, die auch in Stadtbussen und Trolleybussen funktioniert. Die Karte kostet 500 Tenge und ist mit einem Guthaben für einige Fahrten aufgeladen. Sie können sie an U-Bahn-Ticketschaltern, speziellen Terminals oder über die Onay-App aufladen.

Die Metro ist von 6:20 Uhr bis Mitternacht in Betrieb. An Wochentagen fahren die Züge im 10-Minuten-Takt, am Wochenende alle 12 Minuten. Sie können den Fahrplan der Züge über die App „Almaty City Metro“ verfolgen, die im Play Market und AppStore erhältlich ist. In den Zügen gibt es keine Trennwände zwischen den Waggons. Stationsnamen werden über den Türen angezeigt und Schilder über den Gehwegen zwischen den Waggons zeigen die nächste Haltestelle an. Durchsagen erfolgen in drei Sprachen – Kasachisch, Russisch und Englisch.

Benannt nach dem berühmten kasachischen Krieger, der das Land vor den Dschungaren verteidigte. Dies ist derzeit die Endstation und liegt am nächsten zum Bahnhof Almaty-2. Der Bahnhof verfügt über mehrere Eingänge, darunter zwei direkt vom Bahnsteig aus. Eines der Mosaike zeigt Raiymbek, einen Gefährten von Abylai Khan, der die Senior Zhuz von den Dschungaren befreite. Man nimmt an, dass er in Almaty begraben ist, und sein symbolisches Mausoleum wurde kürzlich gegenüber dem Hauptfriedhof der Stadt errichtet.

„Zhibek Zholy“ bedeutet auf Kasachisch „Seidenstraße“. In der zentralen Halle des Bahnsteigs befindet sich ein dekoratives Wandgemälde mit Symbolen, die die Länder entlang der historischen Seidenstraße repräsentieren. In der Nähe befinden sich einige der besten Sehenswürdigkeiten der Stadt: der Park der 28 Panfilov-Gardemänner, die Himmelfahrtskathedrale und die Fußgängerzonen Panfilov und Zhibek Zholy. Der Bahnhof ist bekannt für sein aufwendiges Design im orientalischen Stil mit polierten Marmorböden und Mosaikwänden.

Der Name dieser Station bedeutet „Apfel“ und ist nach der historischen Region benannt, in der heute Almaty liegt. Auch der Bezirk Almaty hat seinen Namen von dieser Station. In der Nähe befinden sich beliebte Touristenattraktionen wie die Panfilov-Straße, das Abai-Opern- und Balletttheater und der Astana-Platz.

Mit 70 Metern ist sie die tiefste Station der Metro und nach dem großen kasachischen Schriftsteller Abai Kunanbayuly benannt. Ein großes Wandgemälde von Abai dominiert die Einrichtung der Station. Dies ist Ihre Haltestelle, wenn Sie das Zentrale Staatliche Museum besuchen, mit der Seilbahn zum Kok-Tobe-Park fahren oder die Tolebaev-Straße entlangschlendern möchten.

Benannt nach dem berühmten kasachischen Kosmodrom, ist dieser Bahnhof in Blau gehalten. Ursprünglich war geplant, ihn als Raumstation zu gestalten. In der Nähe finden Sie das Zentralstadion und den Sport- und Kulturkomplex B. Sholak. Ein lustiges Detail: Durch die Spiegelungen sehen abfahrende Züge aus wie Raketen, die in den Weltraum starten.

Eine Tiefstation (30 Meter), benannt nach dem kasachischen und sowjetischen Schriftsteller Mukhtar Auezov. Sie befindet sich in der Nähe des M. Auezov-Theaters und des Staatszirkus und ihr Dekor umfasst traditionelle nationale Muster. Ein Mosaik zeigt Szenen aus Auezovs Stück „Enlik-Kebek“, dem kasachischen Äquivalent von Romeo und Julia.

Ursprünglich war diese Station die Endstation, als die Metro eröffnet wurde. Sie ist mit ihren beiden Seitenbahnsteigen einzigartig. Lustigerweise stehen Touristen oft an der falschen Tür und wissen nicht, dass die Türen rechts öffnen. An einem Ende der Station kann man sich frei zwischen den Bahnsteigen bewegen, am anderen Ende muss man Drehkreuze benutzen.

Dieser Bahnhof ist nach dem nahegelegenen Sairan-Stausee benannt und einer der größten Busbahnhöfe der Stadt. Er ist praktisch für Reisende, die in andere Städte unterwegs sind.

Das Design der Station erinnert mit roten Wänden und Motiven, die an den Kreml erinnern, an Moskau. In Moskau wurde eine Station im Gegenzug „Alma-Atinskaya“ genannt. Das nahe gelegene Einkaufszentrum „MOSKVA Metropolitan“ und der gesamte Bezirk haben den Namen der Station übernommen.

Benannt nach der Saryarka-Steppe in Zentralkasachstan, einem UNESCO-Weltkulturerbe. Obwohl der Bahnhof technisch gesehen 2021 fertiggestellt wurde, wurde er erst im Frühjahr 2022 für Passagiere geöffnet. Er liegt in einem Wohnviertel, weit vom Stadtzentrum entfernt.

Diese Station wurde im Frühjahr 2022 zusammen mit Saryarka eröffnet und ist nach dem Helden der Sowjetunion, Bauyrzhan Momyshuly, benannt, einem Veteranen des Zweiten Weltkriegs und Schriftsteller. Seine Liebe zum Frieden spiegelt sich in der Gestaltung der Station wider: Zitate verschiedener Schriftsteller zu den Themen Frieden und Freundschaft schmücken die Wände.