Bonjour, chers voyageurs !
J'envisage de parcourir cet itinéraire au cours de la dernière semaine de décembre et j'aimerais connaître votre avis. Plus précisément, je m'intéresse à la praticabilité du tronçon Khorog-Murghab-Osh en hiver. Quelqu'un ici l'a-t-il déjà parcouru à cette saison ? De plus, dans quelle mesure une nuit à Murghab est-elle indispensable ? Quelle est la fréquence du trafic à cette période de l'année et combien cela coûte-t-il ? Enfin, y a-t-il une couverture mobile le long de l'itinéraire ou dois-je me préparer à une panne totale de communication ?
Merci d'avance pour tout conseil!
Je suis également curieux de savoir comment voyager en hiver, mais sur la route Dushanbe – Kulob – Kalaikhumb. Est-ce même possible pendant cette saison ?
Je m'intéresse à la praticabilité du tronçon Khorog-Murghab-Osh en hiver.
Je n'y suis pas allé en hiver, mais j'ai parcouru la route en mai. Voici ce que je peux vous dire :
L'itinéraire Dushanbe-Kulob-Kalaikhumb est une option plus facile à gérer. Les altitudes sont plus basses, donc les températures sont moins extrêmes. De plus, j'ai même vu un accès Internet dans les maisons d'hôtes de Kalaikhumb. Et Kulob ? C'est une vraie ville avec une population de plus de 100,000 XNUMX habitants, donc pas de soucis à se faire.Je suis également curieux de voyager en hiver, mais sur la route Dushanbe – Kulob – Kalaikhumb.
Nous y sommes restés coincés une fois dans la neige, en septembre ! Même si le parcours est théoriquement praticable, la météo peut être très imprévisible dans la pratique. Une nuit à Murghab sera probablement nécessaire, et la couverture mobile est quasi inexistante.
Je me suis rendu à Khorog fin décembre 2023. Malheureusement, la route directe vers Osh était interdite car la frontière entre le Kirghizistan et le Tadjikistan était fermée à l'époque. D'après ce que j'ai entendu, elle a rouvert à l'été 2024.
Le trajet via Kulob a duré 18 heures à l'aller jusqu'à Khorog et 14 heures au retour. Tout dépend de la voiture, du chauffeur et de la météo. Par exemple, le col après Kulob était dégagé à l'aller jusqu'à Khorog, mais enneigé et brumeux au retour. Ne vous attendez pas à un horaire de voyage précis, il est préférable d'adopter un horaire flexible.
Au départ, mon objectif principal était de parcourir la section Khorog-Murghab. Cependant, en raison de la fermeture de la frontière et du temps limité, j'ai dû retourner à Douchanbé.
Si vous arrivez tôt à Douchanbé et que vous ne voulez pas perdre une journée entière à obtenir un permis GBAO, rendez-vous au bureau de l'OVIR dès son ouverture. Négociez le prix du permis sur place. J'ai réussi à obtenir le mien en seulement deux minutes. De là, vous pouvez vous rendre directement à la station de minibus pour le Pamir. Au fait, il y a un excellent restaurant près de l'OVIR appelé Kurutobkhonai Navruzi.