Metro Almaty

Tanggal Pembukaan: Desember 1, 2011
Durasi Konstruksi: Selama bertahun-tahun 20
Length: 13.4 km
Stasiun sampai akhir tahun 2022: 11
Interval Kereta: 10-12 menit
Kecepatan rata-rata: 40 km / h
Lalu Lintas Penumpang: Sekitar 86,000 orang per hari

Metro Almaty tidak hanya menonjol sebagai salah satu yang termuda di dunia, tetapi juga karena arsitektur dan fungsinya yang mengesankan. Metro ini telah berulang kali diakui sebagai salah satu metro terindah di dunia, dengan setiap stasiun dirancang dengan gaya dan dekorasinya yang unik. Daya tarik estetika ini telah membuat metro ini sering menjadi tempat untuk acara budaya, menyelenggarakan pameran, peragaan busana, dan bahkan syuting program TV.

Pembangunan Metro Almaty dimulai pada tahun 1988 saat Kazakhstan masih menjadi bagian dari Uni Soviet. Kota ini dimaksudkan untuk menjadi kota kedua di Asia Tengah, setelah Tashkent, yang memiliki sistem metro. Metro Tashkent dibuka pada tahun 1977, sedangkan Metro Almaty baru selesai dibangun pada tahun 2011. Meskipun terlambat, Metro Almaty muncul sebagai salah satu sistem metro paling modern dan berteknologi maju di antara negara-negara bekas Uni Soviet.

Metro Almaty menjadi metro ketiga yang dibuka pada masa pasca-Soviet, setelah Dnipro (1995) dan Kazan (2005). Kazakhstan juga menjadi negara pertama dan, sejauh ini, satu-satunya negara pasca-Soviet yang membangun metro secara mandiri. Hasilnya adalah perpaduan menarik antara konstruksi metro Soviet klasik, unsur-unsur pengaruh arsitektur Turki (yang memiliki kemiripan dengan metro Kazan dan Tashkent), dan sentuhan desain Asia Timur.

Pada tanggal 1 Desember 2011, tujuh stasiun mikrometro diresmikan. Saat ini, sistem tersebut memiliki 11 stasiun operasional: “Bauyrzhan Momyshuly,” “Saryarka,” “Moscow,” “Sairan,” “Alatau,” “M. Auezov Theatre,” “Baikonur,” “Abai,” “Almaly,” “Zhibek Zholy,” dan “Raiymbek Batyr.” Rencana masa depan termasuk memperluas jalur ke utara hingga Stasiun Almaty-1 dan ke barat hingga distrik Kalkaman. Ada juga pembahasan tentang jalur kedua dengan titik transfer di stasiun Sairan dan Zhibek Zholy, yang diperluas ke lingkungan Orbits-1-4 dan Duman.

Anda dapat membayar perjalanan menggunakan kartu pintar yang dapat digunakan kembali, token pintar sekali pakai, kartu transportasi universal "Onay," atau pembayaran nirsentuh dengan Visa dan MasterCard. Biaya sekali perjalanan adalah 100 tenge (sekitar 20 rubel), sementara anak-anak berusia 7-15 tahun dapat membayar 50 tenge dengan menunjukkan akta kelahiran.

Kartu pintar dapat diisi ulang di terminal stasiun atau kantor tiket dan berlaku selama tiga tahun. Token berlaku hingga akhir hari. Pada hari Rabu, penumpang dapat menukarkan token yang telah kedaluwarsa, karena hari ini ditetapkan sebagai "Hari Token".

Metode pembayaran yang paling mudah adalah kartu “Onay”, yang juga dapat digunakan di bus kota dan bus listrik. Kartu ini berharga 500 tenge dan sudah terisi saldo yang cukup untuk beberapa kali perjalanan. Anda dapat mengisi ulang kartu ini di loket tiket metro, terminal khusus, atau melalui aplikasi seluler Onay.

Metro beroperasi mulai pukul 6 hingga tengah malam. Pada hari kerja, kereta beroperasi setiap 20 menit, sedangkan pada akhir pekan, kereta beroperasi setiap 10 menit. Anda dapat melacak jadwal kereta melalui aplikasi “Almaty City Metro” yang tersedia di Play Market dan AppStore. Di dalam kereta, tidak ada sekat antar gerbong. Nama stasiun dipajang di atas pintu, dan rambu di atas jalur pejalan kaki antar gerbong menunjukkan pemberhentian berikutnya. Pengumuman dibuat dalam tiga bahasa—Kazakh, Rusia, dan Inggris.

Dinamai berdasarkan nama pejuang Kazakh yang terkenal yang mempertahankan tanah dari penjajah Dzungar. Saat ini stasiun ini merupakan stasiun terminal dan yang paling dekat dengan Stasiun Kereta Api Almaty-2. Stasiun ini memiliki beberapa pintu masuk, termasuk dua pintu masuk langsung dari peron. Salah satu mosaik menggambarkan Raiymbek, seorang rekan Abylai Khan yang membebaskan Zhuz Senior dari Dzungar. Dipercaya bahwa ia dimakamkan di Almaty, dan makam simbolisnya baru-baru ini didirikan di seberang pemakaman utama kota.

“Zhibek Zholy” diterjemahkan menjadi “Jalur Sutra” dalam bahasa Kazakh. Aula tengah peron menampilkan mural dekoratif dengan simbol-simbol yang mewakili negara-negara di sepanjang Jalur Sutra yang bersejarah. Di dekatnya terdapat beberapa objek wisata terbaik kota ini: Taman 28 Pengawal Panfilov, Katedral Kenaikan, dan jalan pejalan kaki Panfilov dan Zhibek Zholy. Stasiun ini terkenal dengan desain bergaya Timur yang rumit, dengan lantai marmer yang dipoles dan dinding mosaik.

Berarti "Apel", stasiun ini dinamai berdasarkan wilayah bersejarah tempat Almaty sekarang berdiri. Distrik Almaty juga mengambil namanya dari stasiun ini. Di dekatnya terdapat tempat wisata populer seperti Jalan Panfilov, Teater Opera dan Balet Abai, dan Alun-alun Astana.

Stasiun terdalam di metro dengan kedalaman 70 meter ini dinamai menurut penulis Kazakhstan terkemuka Abai Kunanbayuly. Mural besar Abai mendominasi dekorasi stasiun. Ini adalah tempat persinggahan Anda jika ingin mengunjungi Museum Negara Bagian Pusat, naik kereta gantung ke Taman Kok-Tobe, atau berjalan-jalan di sepanjang Jalan Tolebaev.

Dinamai berdasarkan kosmodrom Kazakhstan yang terkenal, stasiun ini dihiasi dengan warna biru. Awalnya, ada rencana untuk mendesainnya sebagai stasiun luar angkasa. Di dekatnya, Anda akan menemukan Stadion Pusat dan Kompleks Olahraga dan Budaya B. Sholak. Detail yang menarik: pantulan membuat kereta yang berangkat menyerupai roket yang diluncurkan ke luar angkasa.

Stasiun yang berada di dataran dalam (30 meter), dinamai menurut penulis Kazakhstan dan Soviet Mukhtar Auezov. Terletak di dekat Teater M. Auezov dan Sirkus Negara, dekorasinya mencakup pola-pola nasional tradisional. Sebuah mosaik menggambarkan adegan-adegan dari drama Auezov "Enlik-Kebek," padanan Romeo dan Juliet dalam bahasa Kazakh.

Awalnya merupakan stasiun terminal saat metro pertama kali dibuka, stasiun ini unik karena memiliki dua peron samping. Lucunya, wisatawan sering kali berdiri di pintu yang salah, tanpa menyadari bahwa pintu terbuka di sebelah kanan. Seseorang dapat bergerak bebas di antara peron di salah satu ujung stasiun, tetapi di ujung lainnya, Anda harus menggunakan pintu putar.

Dinamakan berdasarkan Waduk Sairan di dekatnya dan salah satu terminal bus terbesar di kota ini, stasiun ini nyaman bagi wisatawan yang menuju ke kota-kota lain.

Desain stasiun ini menyerupai suasana Moskow, dengan dinding berwarna merah dan motif yang menyerupai Kremlin. Di Moskow, sebuah stasiun diberi nama “Alma-Atinskaya” sebagai gantinya. Mal “MOSKVA Metropolitan” di dekatnya dan seluruh distrik mengadopsi nama stasiun tersebut.

Dinamai berdasarkan padang rumput Saryarka di Kazakhstan tengah, Situs Warisan Dunia UNESCO. Meskipun stasiun ini secara teknis selesai dibangun pada tahun 2021, stasiun ini baru dibuka untuk penumpang pada musim semi tahun 2022. Stasiun ini terletak di kawasan permukiman, jauh dari pusat kota.

Dibuka pada musim semi 2022 bersamaan dengan Saryarka, stasiun ini dinamai menurut Pahlawan Uni Soviet Bauyrzhan Momyshuly, seorang veteran dan penulis Perang Dunia II. Kecintaannya terhadap perdamaian tercermin dalam desain stasiun, dengan kutipan dari berbagai penulis tentang tema perdamaian dan persahabatan yang menghiasi dinding.