Всем привет!
С учетом того, что все надежды на открытие границ Западной Европы в ближайшее время рухнули, я решил поменять свои планы и отправиться в Киргизию на две недели в середине мая. Я сосредоточусь на исследовании Иссык-Кульской области. План состоит в том, чтобы арендовать машину, ночевать в юртах и палатках и организовать несколько походов.
Оправившись от шока от цен на авиабилеты в период с мая по август (что там произошло?), моя решимость посетить Кыргызстан остается непоколебимой — эти фотоотчеты просто потрясающие.
Вот мой примерный список мест, которые стоит посетить:
Несколько актуальных вопросов для форума:
Заранее огромное спасибо!
Отличный маршрут! Две недели в Киргизии будут волшебными, хотя вам нужно будет расставить приоритеты. Давайте разберем ваши вопросы:
Что следует пропустить:
Вы правы, что ледник Южный Иныльчек и озеро Мерцбахера довольно требовательны. Оба требуют многодневных походов и серьезной подготовки, поэтому, если вы не полностью экипированы и у вас нет гида, лучше оставить их для отдельного похода.
Однако озеро Ала-Куль и Алтын-Арашан вполне преодолимы при хорошей выносливости. Я бы их оставил.
Город Энилчек – Разрешения:
Заброшенный город доступен, но вы do нужно разрешение на пересечение границы для себя, а не для транспортного средства. Это можно сделать заранее – настоятельно рекомендуем сделать это до прибытия.
Погода в середине мая и перекрытие дорог:
Кроссовер против внедорожника:
Кроссовер технически доставит вас в большинство мест (дороги вокруг Иссык-Куля и Каракола довольно приличные), но для комфорта и спокойствия внедорожник стоит дополнительных затрат. Многие горные тропы могут стать опасными, если пойдет дождь.
Замерзшие озера в мае:
Большинство высокогорных озер, таких как Сон-Куль и Ала-Куль, в мае все еще будут покрыты льдом. Однако каньон Сказка и Иссык-Куль свободны от снега и ошеломляют. Сам Иссык-Куль пригоден для купания if вы смелы – вода холодная, но терпимая с гидрокостюмом. Вы можете арендовать гидрокостюмы и даже попробовать виндсерфинг здесь: +996555690123 (15 км от Балыкчи, северный берег).
Другие советы и подводные камни:
Краткое предложение: Если вы ищете всего понемногу — походы, озера и культурные достопримечательности — обратите внимание на это:
Желаем вам отличного путешествия, и не стесняйтесь спрашивать больше, если вам нужны конкретные советы. Кыргызстан не разочарует!
Большое спасибо за содержательный комментарий! И отдельная благодарность за совет с разрешением — самостоятельно найти информацию оказалось непросто.
Мы решили немного подкорректировать даты и маршрут. Теперь поездка состоится в конце мая, чтобы гарантировать, что горные озера растают ото льда. Мы будем ночевать в палатке, так что к тому времени погода должна стать теплее.
Удалены следующие места из маршрута:
Добавлено в маршрут:
План состоит в том, чтобы оставить машину в ущелье Каракол и отправиться в поход к озеру Ала-Кёль, где мы переночуем, а затем спустимся в Алтын-Арашан. Из этой долины мы поймаем такси или поедем автостопом обратно к машине в ущелье Каракол.
Мы арендуем Toyota RAV4, но у меня все еще есть опасения по поводу состояния дорог в следующих местах: ущелье Каракол, озеро Ак-Кель и ущелье Кегети. Насколько плохие эти дороги? Что касается дороги до города Энилчек, я предполагаю, что она управляемая.
И еще, насколько реально добраться автостопом в Алтын-Арашан? Насколько я понял, большинство прибывающих туда машин уже забиты туристами, сотовой связи нет, а город довольно далеко.
Насколько реально добраться автостопом в Алтын-Арашан? Насколько я понял, большинство прибывающих туда машин уже забиты туристами, сотовой связи нет, а город довольно далеко.
Попутчиком в Алтын-Арашане вряд ли получится, но можно спросить о трансфере в гостевом доме — кто-нибудь обязательно предложит варианты. Или свяжитесь с Николаем по телефону +996554 040 488, он местный и наверняка сможет что-то организовать.
спасибо, этот контакт вам обязательно пригодится — мы свяжемся!
У меня все еще есть вопросы о доступности дорог к озеру Ак-Кель, ущелью Кегети, ущелью Каракол и Чон-Кемину (если мы доберемся туда) на Toyota RAV4. Из-за сложных дорожных условий нам пришлось исключить плато Арабель из маршрута.
Вы обязательно сможете доехать до долин Кегети, Каракола и Чон-Кемина. Что касается озера Ак-Кёль, не могли бы вы уточнить, какое именно озеро вы имеете в виду? По всей стране есть несколько озер с похожими названиями.
Ущелье Чон-Кемин довольно длинное, и разрешение вам не нужно, если вы не направляетесь мимо пограничников. Ищите военную палатку около дороги, там и находится КПП. (Иначе вас ждет штраф и потеря времени.)
В ущелье есть гостевые дома; у Азиза уютный и бюджетный (не помню названия, но это определенно не Ашуу). Свяжитесь с ним по телефону +996703295919 (WhatsApp работает). Он также предлагает конные прогулки в близлежащих горах за ~30$ с человека. Поездка длится около 4 часов.
отлично, спасибо!
Ак-Кёль находится между Токтогульским водохранилищем и озером Сон-Куль. На спутниковых картах дорога не очень видна, но на машине она, кажется, доступна. Вопрос в том, доедет ли туда RAV4.
Ах, да, нам понадобится разрешение на Чон-Кемин... Тогда это, вероятно, исключено. Меня особенно привлекало озеро Жашыл-Кёль, но из-за плохой дороги оно недоступно.
Рассмотрим вариант конной прогулки в Алтын Арашан после спуска с озера Ала-Кёль. Также неподалеку должны быть термальные источники, хотя точных координат найти не удалось.
И последнее: как обстоят дела с дорогой вокруг озера Сон-Куль? Google Maps показывает что-то похожее на асфальтовую дорогу, но больше похоже на грунтовую.
Летом вы, безусловно, сможете доехать до озера Ак-Кёль (41.683362, 74.280657), но в мае все будет зависеть от погоды — скорее всего, вы доберетесь.
Что касается Чон-Кемина: разрешение нужно только если вы проезжаете мимо пограничников, а это довольно далеко.
Что касается Сон-Куля, я уже упоминал, что одна из дорог проходима; другие могут быть все еще завалены снегом. «Желтые линии» на картах Google не всегда означают асфальт — в случае Сон-Куля это 100% грунтовая дорога. Вы можете объехать озеро с северной стороны, где дорога ясная и видна. Однако южная часть может быть сложной — иногда вы даже не увидите дорогу, поэтому опыт вождения по бездорожью имеет ключевое значение.
В мае ожидается снег на Сон-Куле, но по крайней мере одна дорога должна быть открыта. Кроссовера типа RAV4 будет достаточно, но полноценный внедорожник был бы более комфортным.
Одно можно сказать наверняка: асфальта нет. Дороги грунтовые, и кроссовер справится, если только снег не растаял.
На картах Google состояние дорог (асфальт/грунт) часто не соответствует действительности, а иногда отмеченные дороги просто не существуют.
@lightmax Спасибо!
Что касается Чон-Кемина, меня особенно интересует озеро Жашыл-Кёль — там ведь не должно быть пограничников, верно?
Надеюсь, в Сон-Куле снег растает к концу мая, тогда мы пойдем по северному маршруту. 
Последний формальный вопрос — разрешен ли ввоз в Кыргызстан дронов весом менее 1 кг? Информация в сети противоречива, но судя по любительским видео на YouTube, проблем, похоже, нет.
Вот окончательный вариант плана по дням:
День 1: Прибытие в Бишкек, аренда автомобиля -> Башня Бурана -> Ущелье Кегети: водопад Кегети, треккинг к озеру Кёль-Тор для акклиматизации, ночевка.
День 2: Поездка в каньон Конорчек, затем долгая дорога до Чон-Кемина и озера Жашыл-Кёль (если нет пограничников), ночевка.
День 3: Поездка в Каракол, к вечеру до Энильчека. Осмотр города, посещение термальных источников, ночевка.
День 4: Едем в ущелье Каракол, оставляем машину и отправляемся в поход к озеру Ала-Кёль, ночуем на озере.
День 5: Трек из Ала-Кёль в Алтын-Арашан, затем на такси/попутке обратно к машине в ущелье Каракол. Продолжаем путь до Джети-Огуз, ночуем там.
День 6: Посещение водопада Барскоон, перевала Сары-Мойнок, возможно, ледникового озера Петрова (при наличии возможности), ночевка в Барскооне.
День 7: Посещение каньона Сказка, долгая поездка к озеру Сон-Куль, ночевка возле озера.
День 8: От Сон-Куля до озера Ак-Кёль, далее до Токтогульского водохранилища, ночевка в Токтогуле.
День 9: Пересечение перевала Тоо-Ашуу по пути в Бишкек.
День 10: Исследуйте ущелье Ала-Арча, вернитесь в Бишкек и прогуляйтесь по городу.
Конечно, это приблизительно, так как у нас еще есть 2.5 дня в запасе. Но это суть того, что мы надеемся увидеть. Разрешение на Чон-Кемин (на Жашыл-Кёль) и ледниковое озеро Петрова пока остаются под вопросом — оба места очень интересные.
Если я пропустил что-то интересное, дайте мне знать!
Честно говоря, я думаю, что вы слишком много берете с собой на первый день. Скорее всего, вы прилетите ранним рейсом, и к тому времени, как вы приземлитесь, возьмете машину в аренду и доберетесь до ущелья Кегети, вы будете измотаны. Я бы пропустил поход в Кол-Тор в первый день.День 1: Прибытие в Бишкек, аренда автомобиля -> Башня Бурана -> Ущелье Кегети: водопад Кегети, треккинг к озеру Кёль-Тор для акклиматизации, ночевка.
Дорога до Конорчека займет пару часов, и люди обычно спускаются пешком и наслаждаются пейзажем. Вы также можете проехать часть пути на машине, но не до самого конца.День 2: Поездка в каньон Конорчек, затем долгая дорога до Чон-Кемина и озера Жашыл-Кёль (если нет пограничников), ночевка.
День 3: Поездка в Каракол, к вечеру до Энильчека. Осмотр города, посещение термальных источников, ночевка.
Я бы рекомендовал разделить Каракол–Энильчек на отдельный день. Ваш план осуществим, но требует много езды.
Если вы выделите дополнительный день, вы можете посетить Григорьевское и Семеновское ущелья на северном берегу Иссык-Куля и переночевать в Караколе.
День 4: Едем в ущелье Каракол, оставляем машину и отправляемся в поход к озеру Ала-Кёль, ночуем на озере.
День 5: Трек из Ала-Кёль в Алтын-Арашан, затем на такси/попутке обратно к машине в ущелье Каракол. Продолжаем путь до Джети-Огуз, ночуем там.
Выглядит неплохо, но я бы рекомендовал заранее организовать трансфер из Алтын-Арашана — я бы не рассчитывал найти такси или поехать туда автостопом.
Остальная часть плана выглядит нормально, но что касается озер дальше — ну, это все зависит от удачи. Достижение озера Петрова кажется маловероятным.
Вы можете поменять местами 10-й день и 1-й день. Ала-Арча предлагает множество вариантов треккинга: от коротких походов до многодневных приключений.
Еще раз спасибо!
Согласен, переборщил с таймингом. Немного подправлю расписание и маршрут.
Учитывая, что для проезда на Жашыл-Коль требуется пограничный пропуск, мы, скорее всего, пропустим озеро и Чон-Кемин, заменив их Григорьевским и Семеновским ущельями — эти дороги проходимы, верно?
Вероятно, мы посвятим Энильчеку целый день, так как дорога из Каракола не совсем короткая (около 3 часов в одну сторону, насколько я понимаю).
Мы также забронируем трансфер из Алтын-Арашана заранее — вы абсолютно правы. Я свяжусь с человеком, которого вы упомянули в одном из предыдущих комментариев. Озеро Петрова тоже не в списке. Может быть, мы просто остановимся на перевале Сары-Мойнок ради панорамных видов и вернемся обратно. Я знаю, что рядом есть плато Арабель, но из-за его удаленности я не буду добавлять его в маршрут.
Вот приблизительный план:
День 1: Прибытие в Бишкек утром, аренда автомобиля, башня Бурана, ущелье Кегети, водопад Кегети, ночевка.
День 2: Утренний поход к озеру Кол-Тор, спуск обратно, поездка в каньон Конорчек, исследование и разбивка лагеря или ночевка неподалеку.
День 3: Проезд вдоль северного берега Иссык-Куля, посещение Григорьевского и Семеновского ущелий, ночевка недалеко от Каракола.
День 4: Целый день знакомства с Энильчеком, горячие источники, ночевка.
День 5: Поездка в ущелье Каракол, поход к озеру Ала-Куль, ночевка на озере.
День 6: Спуск в Алтын-Арашан, возвращение к машине, переезд в Джеты-Огуз, ночевка возле Барскоона.
День 7: Посетите водопад Барскоон, перевал Сары-Мойнок, каньон Сказка, затем направляйтесь к озеру Сон-Куль. Ночевка где-нибудь по пути (например, Кочкор).
День 8: Исследуйте Сон-Куль вдоль северного берега, затем отправляйтесь к озеру Ак-Куль и далее к Токтогульскому водохранилищу. Ночевка возле Кызыл-Оя.
День 9: Посещение Токтогульского водохранилища, затем спокойная поездка в Бишкек через перевал Тоо-Ашуу. Ночевка возле Сосновки.
День 10: Неспешная поездка в Ала-Арчу, возвращение в Бишкек.
День 11: Прогулка по Бишкеку.
День 12: Свободное время.
Там все еще много народу, но без озера Петрова и Чон-Кемин. Если у нас останется время, мы сможем исследовать некоторые близлежащие места. Я заметил несколько озер к западу от Токтогульского водохранилища: Кель (41.88655, 72.30299) и Сары-Челек (41.88827, 71.96088). Дорог, похоже, нет, но места выглядят интересными.
В целом, я думаю, что этот план охватывает самые интересные места в регионе, за исключением пропущенных мест (Чон-Кемин и Петрова). Если у вас есть дополнительные предложения, я буду рад их услышать!
План все еще кажется немного амбициозным — вам придется проводить МНОГО времени в машине, что может быть приятным или не очень в зависимости от вашего стиля путешествий.
Этот двухдневный поход будет очень сложным. Я бы посоветовал организовать вторую машину, которая высадит вас у моста в ущелье Каракол — отсюда начинается основной поход в Ала-Куль. Так это будет гораздо более осуществимо.День 5: Поездка в ущелье Каракол, поход к озеру Ала-Куль, ночевка на озере.
День 6: Спуск в Алтын-Арашан, возвращение к машине, переезд в Джеты-Огуз, ночевка возле Барскоона.
День 8: Исследуйте Сон-Куль вдоль северного берега, затем отправляйтесь к озеру Ак-Куль и далее к Токтогульскому водохранилищу. Ночевка возле Кызыл-Оя.
День 9: Посещение Токтогульского водохранилища, затем спокойная поездка в Бишкек через перевал Тоо-Ашуу. Ночевка возле Сосновки.
Если вы хотите увидеть Токтогул, то лучше ехать по главной дороге от Кызыл-Оя. Альтернативный маршрут через Толук займет гораздо больше времени из-за гравийных дорог и бесчисленных серпантинов. Я бы не рекомендовал ехать так далеко от цивилизации и покрытия сотовой связи на одной машине.
Недостатком является то, что эта петля съест минимум ~6 часов езды, плюс дорога в сторону Бишкека. Даже в хорошую погоду дорога от Токтогула до Бишкека занимает около 5 часов без остановок.
Это обратная сторона автопутешествий — можно посетить бесчисленное множество мест, но бесконечная лента асфальта, тянущаяся перед глазами, в итоге занимает треть пути. Ну что ж, что поделаешь?
Я планирую потратить больше времени на изучение Ущелье Каракол. Не могли бы вы подсказать, где именно находится этот мост в ущелье? И до какой точки там можно проехать на кроссовере? Думаю оставить машину в точке, обозначенной как Лагерь Аю-Тор Райс (42.315309, 78.470850), чтобы гарантировать, что он останется в безопасности от любого потенциального повреждения или вандализма. Оттуда я планирую отправиться пешком. В идеале я хочу начать поход к озеру утром, идти неторопливым шагом, добраться до озера к вечеру и разбить лагерь на ночь.
Что касается Токтогул, мы исключили его из маршрута, потому что сегодня туристическое агентство сообщило нам, что в качестве бонуса мы получим три пропуска через границу — Чон-Кемин, Иссык-Кульская и Нарынская области.
Вместо Токтогула и после Барскоон, мы планируем отправиться в Озеро Кель-Суу (по горной дороге около Боконбаево) — 40.640001, 76.401880. Честно говоря, это кажется жемчужиной всего путешествия. Фотографии поразили меня прямо в сердце, и с разрешением на руках я никак не могу пропустить это место. Я перекраиваю маршрут соответствующим образом, хотя у меня все еще есть вопросы по Кель-Суу...
Насколько я понял, ехать прямо в Кель-Суу в начале июня не стоит. Так что единственный выход — треккинг. Я пока не совсем понял, с чего начать, нужны дополнительные исследования. Также, есть ли вероятность, что озеро все еще будет замерзшим?
Мы также планируем включить Таш Рабат и Озеро Чатыр-Куль. Теперь задача состоит в том, как замкнуть цикл обратно Бишкек. С Токтогулом дорога через перевал привела бы нас прямо в Бишкек, но теперь нам нужно включить Ак-Куль и Сон-Куль (северный берег).
Подводя итог, пересмотренный маршрут на данный момент выглядит следующим образом:
Барскоон -> Кель-Суу -> Чатыр-Куль -> Таш Рабат -> Сон-Куль -> Ак-Куль -> Дорога на Бишкек (конкретные детали последнего этапа пока неясны).
In Ущелье Каракол, вы можете управлять стандартным автомобилем до этого момента: 42.394476, 78.454128. Указанные вами координаты действительно соответствуют месту расположения моста на Ала-Куль, но добраться туда на обычной машине, не повредив его, крайне сложно.
Лучшим вариантом будет припарковать машину в гостевом доме и заказать трансфер с помощью Автомобили УАЗ оттуда.
«Мы планируем ехать на озеро Кель-Суу (по горной дороге около Боконбаево)».
Я подозреваю, что вы имеете в виду Перевал Тосор (3,900 метров), и мне придется вас разочаровать по двум причинам:
На этом маршруте вообще нет асфальта, а участок от Боконбаево — Тосор — Нарын займет целый день, от рассвета до позднего вечера. Затем еще 150 км от Нарына до Кель-Суу, также по грунтовым дорогам, что займет около 7 часа с остановками.
Вы можете подъехать к точке: 40.749938, 76.399686, а потом только треккинг. Месяц пути не меняет сложности — основные трудности — отсутствие моста через реку и тяжелые условия бездорожья. Машины часто застревают в саз (болотистые местности), и даже хорошо подготовленные внедорожники с лебедками с трудом справляются. Я сам там застревал и спасал друзей в похожих ситуациях.
Что касается самого озера — оно непредсказуемо. В некоторые годы оно полностью пересыхает. В середине мая возьмите с собой теплую одежду и будьте готовы к снегу, в зависимости от погоды.
Для кругового маршрута, например Кель-Суу -> Чатыр-Куль -> Таш Рабат, помните, что запасы топлива критически важны. В этих горных районах нет ни деревень, ни заправочных станций.
Я понял — спасибо! Не могли бы вы подсказать, где именно в Ущелье Каракол этот гостевой дом находится? Или лучше оставить машину в город Каракол и прямо оттуда заказать трансфер на УАЗе? Если да, то где бы вы рекомендовали припарковаться?
I Googled Перевал Тосор но не смог точно определить его местоположение. Я набросал маршрут, который, как я думал, сократит поездку. Если я не ошибаюсь, перевал находится справа от моего отмеченного пути? В любом случае, если дорога кажется слишком неровной, я бы предпочел сделать крюк, чтобы избежать ненужного риска.
Я прочитал много отчетов о поездках Кель-Суу вчера, и кажется разумнее доехать до юрточного лагеря и пройти 6-7 км до озера оттуда. Это расстояние кажется преодолимым. Я видел достаточно видео, как машины затягивало болотом, поэтому я не буду рисковать.
Одного я не совсем понял — есть ли мост через реку Аксай? Координаты, которые я нашел, это 40.893435, 76.361985. Судя по спутниковым снимкам, река выглядит довольно полноводной, и я не рискну переходить ее вброд.
Поскольку озеро находится на большой высоте, мы обязательно возьмем с собой теплую одежду — она нам в любом случае понадобится для ночевок. Ала-Куль, Энилчек, Сон-Куль и Кель-Суу. Если озеро высохнет, все равно будет интересно увидеть «марсианский пейзаж» — я видел фотографии Долина Кок-Кия, и я с нетерпением жду возможности увидеть это лично.
По поводу юрточного лагеря — он открывается в конце мая? И есть ли возможность арендовать лодка там? Я читал, что пеший поход вокруг озера невозможен, так что, похоже, лучшие виды можно увидеть, проплыв на лодке.
Я просмотрел отчеты о Чатыр-Куль и Таш Рабат и решили исключить их из маршрута. После Кель-Суу они могут показаться не впечатляющими.
Итак, вторая часть маршрута теперь выглядит так:
Каньон Сказка -> Озеро Кель-Суу -> Северный берег Сон-Куля -> Ак-Куль -> Возвращение в Бишкек через перевал Тоо-Ашуу.
Похоже, это единственный путь обратно в столицу.
В очередной раз благодарим за помощь!