Чиатурское

Чиатура выделяется как одно из самых эксцентричных мест отдыха в Грузии. Расположенный примерно в часе езды к востоку от Кутаиси и в трех часах езды к северо-западу от Тбилиси в западном регионе Имерети, этот город с населением около 12,000 XNUMX человек расположился в глубокой расщелине вдоль берегов реки Квирила.

Районный центр Чиатура, возможно, не может похвастаться древней историей. Его развитие началось в 20 веке, подстегнутое открытием уникальных месторождений марганцевой руды. Изначально шумный рабочий поселок для шахтеров, Чиатура отличается типичными фабричными зданиями советской эпохи. Тем не менее, несмотря на эти промышленные сооружения, он остается очаровательным городом с несколькими улицами, расположенными на фоне ущелья реки Квирила.

За узким ущельем, где расположен город, открываются захватывающие дух виды на предгорья Имерети. Именно здесь, в Чиатуре, в 1950-х годах были введены в эксплуатацию первые канатные дороги. В какой-то момент работало около 15 линий, хотя некоторые с тех пор прекратили свое существование. В советское время Чиатура была более оживленной, с населением почти в три раза больше, чем сейчас. Тем не менее, она продолжает оставаться одним из крупнейших предприятий по добыче марганца в мире и скрытой жемчужиной для нишевого туризма в Грузии.

Хотя в Чиатуре нет крупных достопримечательностей, в ней есть краеведческий музей с впечатляющей коллекцией. Однако у музея нет собственного здания; вместо этого его экспонаты размещены на третьем этаже главного муниципального офиса. Здесь посетители могут полюбоваться уникальными грузинскими винными сосудами и другой черной глиняной посудой, напоминающей древнегреческие стили, которую нельзя найти больше нигде в Грузии. Историки полагают, что эти сосуды были изготовлены из глины, смешанной с марганцевой рудой, что придало им характерный цвет. В музее также хранятся орудия труда, которыми пользовались примитивные племена, некогда населявшие этот регион.

Чиатура была основана в ущелье вдоль берегов реки Квирила, окруженной горами, образованными древней вулканической активностью, которая выбрасывала марганцевую руду. В 1879 году здесь была обнаружена марганцевая руда, что привело к немедленному созданию шахтерского поселения, которое официально стало городом в 1921 году.

К концу XIX века была проложена железная дорога для транспортировки добытой руды. Однако самые интригующие события начались в 19 году, когда Чиатура запустила первую пассажирскую канатную дорогу в Советском Союзе. Энтузиазм по поводу этого вида общественного транспорта был настолько велик, что к 1954 году было создано 1989 линий, обслуживающих население всего в 17 30,000 человек. Это можно объяснить планировкой города, который раскинулся на нескольких холмах по обе стороны ущелья. Поскольку месторождения марганца были обнаружены по всей территории, дома были построены вокруг шахт, в то время как центр города остался укрытым в ущелье. В результате канатная дорога стала самым удобным средством передвижения для местных жителей, позволяя им добраться до противоположного холма всего за пять минут — поистине выдающееся достижение. До 2008 года в долине внизу ходили троллейбусы, но теперь в этом районе курсируют регулярные маршруты микроавтобусов.

Чиатура также может похвастаться красочной речной набережной, оборудованной причалами и шлюзами для защиты от наводнений, что добавляет ей очарования.

Чиатура удерживает мировой рекорд по количеству канатных дорог. В настоящее время функционируют 15 из 17 первоначальных линий. Часто эти канатные дороги соединены между собой: поездка обычно начинается с подъема из ущелья на гору, где пассажиры могут пересесть в другую кабину, чтобы продолжить путь на соседнюю вершину или даже на противоположный хребет.

Одна из самых памятных линий тянется через долину реки Квирила, соединяя два хребта. Этот маршрут является самым высоким из всех и, как говорят, был одним из первых, созданных еще в 1950-х годах.

До реконструкции в 2021 году канатные дороги, пересекающие ущелье реки Квирила, соединяли город с шахтами наверху, имея 10 пассажирских вагонов и 2 вагона, предназначенных для транспортировки марганца. Некоторые станции были украшены фресками с изображением советских героев. Эта система канатной дороги охватывала более 6 километров кабеля и была отмечена как образцовый подвиг советской инженерии. В сентябре 2021 года французская компания Poma завершила значительные работы по реконструкции канатной дороги советской эпохи, что позволило жителям и гостям Чиатуры безопасно и комфортно путешествовать на этом новом экологически чистом общественном транспорте, наслаждаясь потрясающими видами этого аутентичного грузинского шахтерского города.

Жители Чиатуры известны своим особым имеретинским диалектом, который имеет сходство с диалектом Самсхе-Джавахети. Русский язык служит языком межнационального общения, а знание английского языка в Чиатуре встречается реже, чем в более развитых районах Грузии.

Чиатура излучает необычную позитивную атмосферу, а местные жители встречают гостей с любопытством и теплотой. Ее уникальная атмосфера и поразительные пейзажи вдохновляли как художников, так и режиссеров, например, фильм Ариэля Клеймана Партизан недавно в этом районе был совершен выстрел.

Монастырь Мгвемеви, вместе с его собором Спасителя, драматически высечен в восточной скале, привлекая как туристов, так и местных жителей своими хорошо сохранившимися фресками, изображающими жизнь Иисуса и его двенадцати апостолов. Это духовное место не только предлагает заглянуть в богатое религиозное наследие региона, но и открывает потрясающие виды на окружающий ландшафт, что делает его обязательным для посещения для тех, кто исследует Чиатуру.

Примерно в 13 километрах от Чиатуры, Кацкий столб Еще одна замечательная достопримечательность. Эта естественно эродированная известняковая башня, возвышающаяся на 40 метров, поддерживает средневековый монастырь, где аскеты-столпники когда-то практиковали тайное поклонение святому Максиму. Сегодня этот монастырь служит постоянным местом жительства уединенного монаха, предлагая мирное уединение и увлекательное погружение в духовную историю этой местности.