Детская железная дорога, Караганда

Одной из самых захватывающих достопримечательностей Караганды является детская железная дорога, расположенная в Центральном парке, которая недавно вновь открылась после длительного перерыва. Эта очаровательная железная дорога была причудливо украшена, чтобы напоминать Хогвартс-экспресс из любимой серии о Гарри Поттере. Карагандинская детская железная дорога является одной из немногих оставшихся детских железных дорог в Казахстане. К сожалению, во многих городах бывшего СССР детские железные дороги были разобраны и уничтожены, и узкоколейные поезда полностью исчезли.

Карагандинская детская железная дорога была основана в 1956 году, а ее эксплуатация началась 1 мая 1957 года. Подробную историю этой очаровательной железной дороги вы можете узнать на сайте dzd-ussr.ru. В состав поезда входят тепловоз ТУ2-111 и три пассажирских вагона типа ПВ051, что создает ощущение настоящей узкоколейной железной дороги. Все было тщательно стилизовано, чтобы вызвать ассоциации с волшебным миром Гарри Поттера, и это быстро стало любимым аттракционом, поскольку все три вагона поезда постоянно заполнены нетерпеливыми пассажирами.

Железная дорога плавно петляет через рощу в парке, заворачивая в жилой район, прежде чем вывести на неожиданное открытое пространство. Здесь поезд неторопливо делает петлю, прежде чем вернуться. Эта пустая местность предлагает сцены безмятежной дикой природы, напоминающие скорее болотистую узкоколейку, чем детскую железную дорогу в самом сердце шумного города.

Особого упоминания заслуживает преданный своему делу персонал, который управляет детской железной дорогой. Машинист поезда — бывший инженер с главной железной дороги, и его страсть к этому проекту очевидна в том, как он и его коллеги заботятся о железной дороге. Такая преданность может исходить только от тех, кто действительно ценит свою работу.

Детская железная дорога была построена летом 1956 года и опробована в День шахтера, а официальное открытие состоялось 1 мая 1957 года. Первоначально протяженность железной дороги составляла 1,800 метров, на ней было две станции: «Комсомольская» (ныне «Арман»), где располагалось управление железной дороги, и «Пионерская». В 1980-х годах к югу от станции «Пионерская» был добавлен новый кольцевой участок, а также новая станция около зоопарка.

Детская железная дорога функционировала как образовательное учреждение до конца сезона 2001 года. Осенью того же года она была выведена из баланса национальной железнодорожной компании «Казахстан Темир Жолы» и впоследствии была передана на консервацию. В 2004 году в честь столетия железных дорог Казахстана детская железная дорога возобновила работу в качестве аттракциона. Однако в 2006 году ее деятельность была снова остановлена. В 2007 году были проведены ремонтные работы для возрождения обслуживания, и 1 мая 2008 года детская железная дорога официально открылась.

За эти годы подвижной состав неоднократно менялся. Первоначально единственным поездом был паровоз. В начале 1960-х годов его заменил тепловоз ТУ2-115. В начале 1970-х годов парк пополнился ТУ2-037. К концу 1980-х годов железная дорога приобрела ТУ2-111, ранее принадлежавший Костанайской детской железной дороге, который продолжает работать и поныне. Ширина колеи железной дороги составляет 750 мм, общая длина — 5.1 км.