С 3 мая в железнодорожной сети Узбекистана начинается новая глава — запускается высокоскоростной поезд. «Джалалиддин Мангуберди», Соединяя Ташкент и Хиву, этот маршрут, который раньше занимал 13 часов, теперь займет всего 7 часов 31 минуту, кардинально изменив подход путешественников к изучению страны.
Поезд отправляется из Ташкента в 7:00 утра и прибывает в Хиву в 2:31. Обратный рейс отправляется из Хивы в 7:20 утра следующего дня и прибывает в столицу в 2:51. Благодаря такому расписанию маршрут становится не только быстрее, но и гораздо удобнее как для внутренних, так и для международных путешественников.
Услуга будет предоставляться несколько раз в неделю:
– Из Ташкента в Хиву по вторникам, четвергам и субботам.
– Из Хивы в Ташкент по средам, пятницам и воскресеньям.
Первый рейс запланирован на 3 мая из Ташкента, а первый обратный рейс из Хивы — на 4 мая.
Билеты уже доступны в железнодорожных билетных кассах и онлайн через официальную платформу бронирования. Цены начинаются примерно от... $62 USDБлагодаря этому высокоскоростное соединение становится доступным вариантом для большинства путешественников.
Этот современный поезд является частью более масштабных инвестиций Узбекистана в железнодорожную инфраструктуру. В 2024 году страна приобрела шесть высокоскоростных электропоездов у Южной Кореи. Hyundai Rotem В частности, это касается маршрута Ташкент–Хива. Ожидается, что до конца года прибудут дополнительные составы, что еще больше укрепит сеть.
По словам министра транспорта Ильхом МахкамовВ конечном итоге все шесть поездов будут курсировать по Хивинской линии. Тем временем ведутся работы по электрификации в направлении Нукуса, и в будущем планируется дальнейшее расширение высокоскоростного сообщения.
Визуально поезд производит сильное впечатление: элегантный белый кузов, тонированные окна и плавные акценты синего, зеленого и красного цветов — тонкий намек на национальный флаг. Узбекистан.
Внутри поезд состоит из семи вагонов вместимостью около 390 пассажиров. Он предлагает три класса обслуживания — VIP, бизнес и эконом — для удовлетворения различных предпочтений путешественников. Способный развивать скорость до 260 км/ч, этот 175-метровый поезд спроектирован для преодоления сурового климата Узбекистана, включая пыль, резкие перепады температур и даже песчаные бури.
С запуском этой услуги поездка между Ташкентом и Хивой перестала быть просто пересадкой — она превратилась в быстрое, комфортное и по-настоящему современное путешествие по одному из самых захватывающих мест Центральной Азии.
