Ташкент, возможно, не может похвастаться древними чудесами Самарканда, Хивы или Бухары, но он является домом для своих собственных уникальных чудес. Среди них — ташкентское метро, символ современности и первое в своем роде в Центральной Азии, предлагающее путешествие, столь же интригующее, как и сам город.
Возникновение Ташкентского метрополитена можно проследить до последствий разрушительного землетрясения 1966 года. Катастрофа в сочетании с быстрорастущим населением столицы потребовала создания быстрой и эффективной системы общественного транспорта. Первая линия метро была открыта в 1977 году, совпав с 60-летием СССР, создав жизненно важную связь между густонаселенным Чиланзарским районом и сердцем города.
Расширение ташкентского метрополитена продолжалось быстрыми темпами, и в течение трех лет были реализованы расширения первоначальной линии. Сеть еще больше выросла с введением второй линии, которая продолжала развиваться до 1991 года. На заре нового тысячелетия в 2001 году была открыта третья линия, соединившая центральный узел столицы с Юнус-Абадом, еще одним густонаселенным районом. 2020 год ознаменовался важной вехой с открытием 12 новых станций, включая начальный сегмент надземной Кольцевой линии, которая обслуживает юго-восток столицы, и пять дополнительных станций, продлевающих Чиланзарскую линию до густонаселенного Сергелийского района. К 2023 году Кольцевая линия приветствовала еще пять станций, в результате чего общее количество действующих станций достигло 48, с планами дальнейшего расширения в ближайшие годы.
