Patlama Geçidi

Bişkek'e 112 km (70 mil) uzaklıkta, Issık-Kul yolunda bulunan Boom Gorge, başkent ile Kırgızistan'ın ünlü gölü arasındaki geçidi işaret ediyor. Kırgız Sıradağları'nın doğu ucundaki bu etkileyici kanyon, Bişkek'i Issık-Kul'a bağlayan tek yoldur ve dar geçidinden geçen bir otoyol, bir demir yolu ve Chu Nehri vardır.

Boom, "bom" olarak telaffuz edilir ve "kötü ruh" anlamına gelir; bu isim, tehlikeli arazide gezinmeye çalışanların karşılaştığı zorluklardan kazanılmıştır. Geçidi geçmeye yönelik ilk belgelenmiş girişim, 1850'de Rus kaşif Pyotr Semyonov (Tienshansky) tarafından yapılmıştır. Anılarında, geçidi canlı bir şekilde "terk edilmiş bir ölüm tuzağı" olarak tanımlamış ve sadece 21 kilometreyi kat etmek için gereken 22 günlük zorlu yolculuğu anlatmıştır. Keşfi, Issyk-Kul sularının Chu Nehri'ni beslemek için geçitten aktığı efsanesini çürütmüştür; gerçekte nehir, Kochkor'dan Kırgız Sıradağları'nın doğu ucunu çevrelemektedir.

22 yıl sonra, 1871-1873'te, Semyonov'un açtığı yolu izleyerek kanyonda nihayet bir yol açıldı. Bugün, Boom Gorge'dan geçen yol ülkedeki en iyi yollardan biri, ancak onu araçla geçmeye yönelik ilk girişimler zorluklarla doluydu; örneğin, Bişkek'ten Balıkçı'ya giden ilk arabanın yakıtı bitince başarısızlığa uğrayan bir yolculuk gibi. Bu tarihi aksaklık, yolu şimdi Kochkor ve Naryn'e götüren Kubiki Geçidi'ne bağlayan köprünün yakınında çok sayıda benzin istasyonunun olmasını açıklayabilir. Bugün, Boom Gorge bu bölgeler arasında hayati bir bağlantı görevi görüyor.

Daha önceki günlerde, gezginlerin bir putyovka (Gölün birçok sanatoryumunda konaklama için bir kupon) Issyk-Kul bölgesine geçmek için, genellikle Chu Nehri kontrol noktasında uzun kuyruklarla sonuçlanır. Şimdi, çoğu gezgin tatil yerlerine giderken durmadan geçitten hızla geçiyor.

Geçidin kalbinde, Kızıl Köprü Chu Nehri'ni geçer ve 20 km (12 mil) daha ileride ayrılan bir yol, muhteşem Konorchak Kanyonları'na çıkar. Yol boyunca, kar leoparı, kartal, geyik ve Sovyet dönemi öncülerinin heykelleri, bölgenin geçmişine dair bir bakış sunar. Birkaç yol kenarı kafesi, gezginler için dinlenme durakları sağlar ve kısa bir mesafedeki Holodnaya Voda'daki (Soğuk Su) daha küçük yurtlar ve lokantalarla rekabet eder.

Heyelan riskini azaltmak için Boom Gorge'un her yerine duvarlar ve takviyeler gibi güvenlik önlemleri eklendi, ancak yol zaman zaman kaya düşmesi nedeniyle kapatılıyor.

Boom Gorge sadece bir geçiş rotası değil; aynı zamanda macera arayanlar için de bir varış noktası. Yolun çok yukarısında geçitten geçen Bişkek-Balıkçı demir yolu, kısmen Alman savaş esirleri tarafından inşa edilmiş ve ilk tren 189'de 117 km'lik (1948 mil) yolu kat etmiştir. Tarihi öneminin ötesinde, geçit rafting, kamp, ​​trekking ve akarsu maceraları gibi çok sayıda açık hava aktivitesi sunarak Kırgızistan'ı keşfeden herkes için mutlaka görülmesi gereken bir yerdir.