Türkmenabat

Doğu Türkmenistan'ın canlı merkezi ve ülkenin nüfus bakımından ikinci büyük şehri olan Türkmenabat, Amu Derya Nehri'nin kıyısında yer almaktadır. Tarihsel olarak, bu alan bir zamanlar "dört kanal" anlamına gelen Chardzhui adlı Buhara Emirliği'nin bir kalesine ev sahipliği yapıyordu. Bu kale, göçebe kabilelerin saldırılarına karşı Amu Derya geçişini koruyan stratejik bir noktaydı. 1886'da Trans-Hazar Demiryolu kaleye ulaştığında, Chardzhui önce askeri bir karakol, ardından da sivil bir yerleşim yeri olarak büyümeye başladı. 1901'de nehrin üzerine demiryolu köprüsünün inşası önemli bir gelişmeyi işaret etti ve 1940'ta şehrin adı Chardzhou olarak yazıldı. 1999'da Chardzhou, "Türkmenler tarafından yaratılmış" anlamına gelen Turkmenabat olarak yeniden adlandırıldı. Bugün, Turkmenabat gelişmiş bir endüstriyel ve kültürel merkez olarak durmaktadır.

Türkmenabat'ın tarihinin kökleri yüzyıllar öncesine kadar uzanır. Şehrin kökenleri, bin yılın başlarına kadar uzanır ve 3. yüzyılda Çin'i Orta Asya üzerinden Akdeniz'e bağlayan "Büyük İpek Yolu" ile yakından bağlantılıdır. Bu ünlü rota üzerindeki önemli durak noktalarından biri, Türkmenabat'ın en eski adı olan Amul şehriydi. Amul adı daha sonra "Amu Nehri" anlamına gelen Amu Darya olarak bilinen nehre aktarıldı.

Amul'un önemi büyük ölçüde stratejik konumundan kaynaklanıyordu. Geniş ve öngörülemez Amu Derya'nın üzerinde bir geçiş noktası olarak hizmet ediyordu. Ticaret yolları burada birleşiyordu ve sadece İpek Yolu boyunca değil aynı zamanda İran, Hindistan ve Doğu Avrupa'ya da gidiyordu. Şehir, birçok ülkeden tüccarların kervansarayların çatıları altında toplanıp canlı bir ticarete girişmesiyle hayatla doluydu. Ticaretle birlikte çeşitli zanaatlar da gelişti.

Arkeologlar, Chardzhui (Chardzhou) eteklerindeki Amul kalıntılarında, MS 1. ila 9. yüzyıllara tarihlenen Kuşan İmparatorluğu'ndan kalma bakır sikkeler ortaya çıkardılar. Amul bu imparatorluğun bir parçasıydı ve çöküşünden sonra şehir bağımsızlığını kazandı.

Daha sonra Amul Arap Halifeliğinin bir parçası oldu. Arap tarihçiler Amul'un önemli bir kültür merkezi olduğunu ve şehirden birçok bilginin çıktığını kaydettiler.

11. yüzyılda Selçuklu Türkleri Orta Asya'yı tamamen fethetti ve Amul, Türkmen kralı Çağrı Bey'in yönetimi altına girdi. 13. yüzyılın ilk yarısında Amul, Cengiz Han'ın güçlerine direndiği için Moğol-Tatarlar tarafından tamamen yok edildi. Bu yıkım 1221'de gerçekleşti.

13. yüzyılda Moğollar tarafından yapılan yıkıcı yıkıma rağmen Amul, olağanüstü coğrafi konumu sayesinde kendini yeniden canlandırmayı başardı. Doğu ile Batı'yı, Avrupa ile Asya'yı birbirine bağlayan kervan yollarının kavşağında bulunan Amul, hayati bir yer olmaya devam etti. Yorgun gezginler için çöldeki bu vaha, kavurucu sıcaktan çok ihtiyaç duyulan bir sığınak sağladı ve yolculuklarına devam etmeden önce dinlenip canlanabilecekleri bir yer sundu.

Ünlü doğu şairi ve askeri lider Babur, 1511'de büyük ordusuyla antik Amul kalıntılarının yanından geçti. Nehir kıyısına, dört sulama kanalına yakın bir yere kamp kurdu. Ünlü eseri "Baburnama"da bu yerden "dört akarsu" anlamına gelen "Chahardjui" olarak bahsetti. Bu sıralarda Amul var olmaktan çıktı ve şehrin yeni adı Chahardjui (veya Chardzhui) öne çıktı. Bu isim daha sonra Chardzhou'ya dönüştü.

Şehir, Emir'in din adamları tarafından desteklenen mutlak güce sahip olduğu feodal bir devlet olan Buhara Emirliği'nin bir parçasıydı. En alt sosyal sınıf kölelerden oluşuyordu ve Chardzhui, kölelerin alınıp satıldığı merkezlerden biriydi. Şehir çoğunlukla tüccarlar ve zanaatkarlar tarafından iskan edilmişti ve lideri, Buhara Emiri tarafından atanan vali olan bir Bek'ti. Bek'in ikametgahı, suyla dolu geniş bir hendekle çevrili büyük bir kerpiç kaleydi. Kalenin, her biri askerler tarafından 7/24 korunan dört kapısı vardı. Kalenin içinde bir meydan, kışla, yiyecek depolama ambarları, Bek'in akrabalarının ve yakın arkadaşlarının evleri, bahçesi ve havuzu olan sarayı ve mahkumların korkunç koşullarda tutulduğu derin bir kuyu olan bir hapishane vardı. Kalenin batısında ve doğusunda tüccarların ve zanaatkarların evleri vardı. Kalenin kalıntıları bugün değerli bir tarihi eser olarak korunmaktadır ve arkeologlar burada pek çok büyüleyici eser ortaya çıkarmışlardır.

Şehirde ve çevresinde nüfusun çoğunluğu Özbeklerden oluşurken, Amu Derya'nın orta kesimlerinde Ersari, Sakar, Sayat, Mukry ve diğerleri gibi Türkmen kabileleri yaşamaktaydı. En kalabalık olanı, 17. yüzyılın ikinci yarısında buraya yerleşen Ersari kabilesiydi. Bu bölgedeki Türkmen halkı tarım ve hayvancılıkla uğraşıyordu. 18. yüzyıl, Türkmen şiirinin "altın" çağı olarak kabul edilir ve esas olarak hayatı Amu Derya'nın orta kesimindeki toprakların eski adı olan Lebap ile bağlantılı olan şair Makhtumkuli ile ilişkilendirilir. Makhtumkuli'nin daha genç çağdaşı ve değerli bir öğrencisi şair ve savaşçı Seydi'ydi.

19. yüzyılın ikinci yarısında Chardzhui, şehrin ve tüm Orta Asya'nın politik, ekonomik ve kültürel hayatını önemli ölçüde etkileyen Rusya'ya ilhak edildi. 1875 baharında, Eski İnananlar olan Ural Kazakları, dini nedenlerle askerlik yapmayı reddettikleri için Çar'ın emriyle Chardzhui'ye yeniden yerleştirildi. İnançlarına bağlı olan Kazaklar, Rus askeri tahkimatlarının yakınına yerleştiler.

Amu Darya kıyılarında yeni yerleşimler kuruldu ve nehrin navigasyon için kullanılması sağlandı. İki yıl sonra, “Samarkand” vapuru Turtkul'dan Chardzhui iskelesine ulaştı. Bu olay, Amu Darya'da vapur hareketinin başlangıcını işaret etti.

Daha sonra Hazar Denizi'nden Chardzhui'ye demir yolu bağlantısı sağlayan demir yolu hatları döşendi. 1896'da şehre "Yeni Chardzhui" adı verildi. "Eski Chardzhui"nin aksine, yeni şehrin ağırlıklı olarak Rusça konuşan bir nüfusu vardı, oysa orijinal nüfus yalnızca yerli etnik gruplardan oluşuyordu. Bu dönemde, 17 Ekim 1898'de tüm Rus İmparatorluğu'nun en uzun ve dünyanın üçüncü en uzun köprüsü haline gelen Amu Darya'nın üzerine bir demir yolu köprüsü inşa edildi.

Emir'in iktidarı devrildikten ve Sovyet hükümeti iktidarı ele geçirdikten sonra, 14 Eylül 1920'de, ilk Tüm Buhara Kurultayı sırasında Buhara Halk Sovyet Cumhuriyeti ilan edildi. Chardzhui bu cumhuriyetin bir parçası oldu. 1924'te, Orta Asya'nın ulusal devlet sınırlarının belirlenmesi sırasında, Chardzhui Türkmen SSR'ye dahil edildi. 1920'lerde ve 1930'larda, Chardzhou cumhuriyetin bir sanayi merkezi olarak gelişmeye başladı. Pamuk ve koza üretim bölgelerinin ortasındaki konumu, pamuk işleme ve tahıl fabrikalarının inşasına yol açtı.

Repetek Doğa Koruma Alanı: Bir Çöl Sığınağı

1928'de kurulan Repetek Doğa Koruma Alanı, Türkmenabat'ın 70 kilometre güneybatısında, Karakum Çölü'nün güneydoğu kumları arasında, Repetek tren istasyonunun yakınında bulunan dikkat çekici bir kumlu çöl koruma alanıdır. Orta Asya'nın en sıcak noktası olarak bilinen koruma alanı, eşsiz çöl manzarasını ve birçoğu tehlike altındaki türlerin Kırmızı Veri Kitabı'nda listelenen belirgin flora ve faunasını korumak için kurulmuştur.

Amul-Chardzhuy Kalesi

10. ve 11. yüzyıllara dayanan Amul-Chardzhuy Kalesi, Türkmenabat'a sadece 10 kilometre uzaklıktadır. Bu kalıntılar bir zamanlar işgalcilere karşı savunma görevi gören geniş bir hendekle çevrili, müthiş bir kerpiç kaleydi. Kalenin her iki tarafında, ana yönlere hizalanmış, her biri gece gündüz sıkı bir şekilde korunan kapılar vardı. Kalenin içinde merkezi bir meydan, kışla, yiyecek depolama tesisleri ve Bek (vali) sarayı vardı. Ayrıca, esirlerin zorlu koşullarda tutulduğu bir hapishane olarak kullanılan derin bir kuyu da vardı. Bugün, bu kalenin kalan parçaları, Türkmenabat'ın tarihi geçmişine somut bir bağlantı sunan değerli bir tarihi ve arkeolojik alan olarak duruyor.

Allamberdar Mozolesi (Almutasir)

Müze-şehir Atamurat'ta bulunan Allamberdar Türbesi, Selçuklu döneminin mimari tarzını yansıtan, 11. yüzyılda inşa edilmiş görkemli bir yapıdır. Kuzey Horasan'da inşa edilen türbe, karmaşık bir şekilde oyulmuş tuğla işçiliğiyle süslenmiş süslü bir cepheye sahip ayırt edici bir tasarıma sahiptir. Türbenin kapısı, ana binadan belirgin bir şekilde dışarı doğru çıkıntı yaparak çarpıcı görünümüne katkıda bulunur. Türbenin içi, anıtın altında veya etrafında gerçek bir gömü alanı keşfedilmemiş olmasına rağmen, bir mezarın bulunduğu tek bir oda ile ciddi ve onurlu bir atmosferle karakterize edilir. Kesin bir bilgi ortaya çıkarılmadığından, kalıntıların başka bir yere taşınıp taşınmadığı bir gizem olarak kalmaya devam ediyor.

Astanababa Türbesi

Atamurat müze-şehrinin bir parçası olan Astanababa Türbesi kompleksi, 11. yüzyıldan kalma bir cami ve bir türbeyi içerir. Bu kutsal alan, hacılar tarafından gerçekleştirilen bir ibadet ritüeli olan "ziyarat"a düzenli olarak ev sahipliği yapar. Astanababa'nın gerçek kimliği bilinmemekle birlikte, türbe, ziyaret edenlere şifa ve rahatlama sağladığına inanılan manevi önemi nedeniyle saygı görür. Site, giderek artan ziyaretçi sayısına teselli ve umut sağlayan, İslami Kutsal Kase'ye benzer kutsal bir kaynak olarak kabul edilir. Kompleks ayrıca, güzel bir efsaneyle çevrili Zeyd-Ali ve Züveyd-Ali türbelerini de içerir. Bu hikayeye göre, Belh (ortaçağ Horasan) hükümdarının kızı Züveyda evlendirilir ancak kısa bir süre sonra trajik bir şekilde ölür. Acılı babası, onun anısına muhteşem bir türbe inşa ettirdi; ancak birkaç başarısız girişimden sonra, sonunda Mekke'den getirilen kil ve su kullanılarak, hükümdarın rüyasında kendisine görünen bilge bir büyüğün tavsiyesi doğrultusunda türbe tamamlandı.

Kervansaray Dayakhatyn (Bay-Khatyn)

Amul ve Harezm arasındaki antik ticaret yolunda bulunan Dayakhatyn Kervansarayı, 11.-12. yüzyıl mimarisinin olağanüstü bir örneğidir. Bugün sadece geniş kalıntılar kalmış olsa da, bu kervansaray bir zamanlar yorgun gezginler için güçlendirilmiş bir dinlenme durağıydı ve hepsi pişmiş tuğladan yapılmış yuvarlak kuleler, kemerler, kubbeler ve tonozlu tavanlara sahipti. Cephe, dekoratif bir tarzda tuğla işçiliği ile ayrıntılı bir şekilde dekore edilmişti ve duvarların bazı bölümlerinde hala Arap halifelerinin isimlerinin yazılı olduğu kabartma parçalar bulunmaktadır. Yerel efsane, kervansarayın, yabancılaştığı kocasının seyahatlerinden dönmesini yıllarca bekledikten sonra yolculuğunu kolaylaştırmak için kervansarayı inşa eden zengin bir kadın tarafından yaratıldığını anlatır. Hikaye, bu antik bölgenin yapılarına yerleşmiş derin kültürel ve duygusal bağlardan bahseder.